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2007年1月 6日 (土)

大島・八丈島ぐるぐる PP編

それでは、実際に修行をする場合のPP(プラチナポイント)を計算していきます。
以前に書いたとおり、プラチナ達成の搭乗回数狙いには50回搭乗かつ15000PP
すなわち7250マイル分の搭乗が必要です。
プランニング編のルートで考えていきます。

ちなみに、この路線のマイル数は下記の通りです。
羽田 - 大島    73マイル
大島 - 八丈島  118マイル
羽田 - 八丈島  177マイル

A.ぐるぐる1周        368マイル
B.ぐるぐる+大島往復   514マイル
C.ぐるぐる+八丈島往復  722マイル

単純計算してみましょう。
Aパターン  16周 5888マイル(残り2レグ)  残り1362マイル
Bパターン  10周 5140マイル          残り2110マイル
Cパターン  10周 7220マイル          残り30マイル

ということで、この路線だけでは50レグ乗ってもPPで達成できない
ことになります。そこで、微調整のために他の路線を取り入れます。
よく使われるのが 羽田-那覇・千歳 の特割・超割です。

羽田 - 那覇   738マイル=1476PP
となりますので、Aパターンでは最後に那覇を往復すれば達成できます。

B・Cパターンの方が日数は少なくて済みますので、同様に比較してみましょう。

羽田 - 大阪   210マイル=420PP
羽田 - 千歳   383マイル=766PP  (どちらも特割)を使ってみると

Aパターン  16周+那覇1往復          7364マイル
Bパターン  9周+那覇1往復+札幌1.5往復  7251マイル
Cパターン  9周+ぐるぐる1周+大阪1往復  7286マイル

と言う感じで達成できました。
このあたりはパズルですので、最後の足らないところは行ったことのない
空港を訪れてみるのも楽しいと思いますよ。

ちなみに、怖いですが上記の金額を出してみましょうか。
Aパターン  22400×16+13300×2              = 385,000
Bパターン  (22400+9200×2)×9+13300×2+12000×3 = 429,800
Cパターン  (22400+11200×2)×9+22400+9500×2   = 444,600

以上のことから、ぐるぐるのみで回るのが最もコスト的には押さえられます。
リスクは大きいですが、毎日6レグすれば9日間で終わります。
しかし、無理せず1日5レグでも12日間で終わるのが分かって頂けたでしょうか。
(上記の金額には特定の空港使用料・チケットレスの加算・減算を含めていません)

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コメント

はじめまして,私も今年SFCをねらうことにしました.とても参考にさせてもらってます.50000マイルよりは,50回の方が可能そうなので,それでねらっていきます.また,よろしくお願いします.

投稿: shu | 2007年1月 9日 (火) 01:07

shuさん
はじめまして!
今年SFC狙いとのこと、ぜひぜひ頑張って下さいね。
Blogも遊びに行きます。

投稿: たかしば | 2007年1月 9日 (火) 23:21

ご挨拶が遅くなりましたが、本年もどうぞ宜しくお願いします!
お蔭様でプラチナカードゲット出来ました!
SFC切替も申込みました。
しかし今年の方針が決まらない・・・
プラチナ死守orSFCマイペース旅!?
今年は06年期限切れのマイル消化以外にまだ搭乗予定なしです。
本年のたかしばさんはどんな感じでしょうか?

投稿: みやっこ | 2007年1月10日 (水) 00:41

みやっこさん
プラチナゲット、おめでとうございます!
私もとりあえず、2月に2搭乗しか予定がたっていません。
せっかくのSFCがもったいないので、是非とも使っていきたいです!

投稿: たかしば | 2007年1月19日 (金) 01:11

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